集装箱房屋节点刚度的变化对布局的受力和变形影响较大，尤其是节点的相邻构件，因为屋架与立柱之间的接缝， 楼板梁与柱的接缝、柱底的接缝是布置受力的主节点，改变这些节点的刚度后，分析集装箱房屋的整体受力函数。 分析的结果是，与完全刚性连接和理想解释的状态相比，半刚性连接中布置构件的受力分布更加均匀。 钢结构上的应力更加合理。 提倡彩钢板集装箱的主要连接方式是：屋架与柱连接节点靠近铰链，楼板梁与柱连接节点靠近刚性连接，柱的刚度 基节点靠近刚性连接。
彩钢板集装箱房正在生产、加工、运输和拆除过程中。 难免有各种不足。 组件比较细长，横截面尺寸比较小，导致初始缺点比其他布局更大。 楼板梁柱是住宅集装箱布置中的主要受力构件，布置中发生最大内力和变形的位置也是楼板梁柱。 在分析了楼板梁柱的初始缺陷后，当楼板梁有缺陷时，会对布局的竖向位移产生较大的影响。 当列有缺陷时，布局水平位移的劣势更大。 当地板梁和柱子一起出现缺陷时，对布局的不利影响更大。
因此，在安装乘员集装箱之前，严格按照钢结构布置标准和冷弯薄壁钢结构布置标准中常规构件的初始变形约束来检查地板 梁组件及主要组件 确保布局安全
